O para-brisa desenvolvido com simulação de túnel de vento, além de compor o visual oferece proteção aerodinâmica para o piloto sem prejudicar a visibilidade.
Com iluminação Full LED e faróis duplos a Transalp 750 tem estilo aventureiro inspirado na Africa Twin e que compõe o design do produto.
A Transalp vem equipada com um sistema de freios ABS com discos duplos na dianteira e simples atrás. Você pode escolher dois níveis de atuação do sistema. Além disso, é possível desligar o ABS da roda traseira, oferecendo maior liberdade e controle na pilotagem fora da estrada.
O novo modelo apresenta um painel TFT colorido de 5", que projeta informações de maneira clara e intuitiva, com iluminação que se adapta automaticamente à iluminação do ambiente, sem comprometer a concentração durante a pilotagem, garantindo segurança em qualquer terreno.
A Transalp 750 possui o sistema Emergency Stop Signal ( ESS), que aumenta a segurança ao acionar os pisca-alerta para alertar veículos em casos de frenagem brusca. O sistema entra em funcionamento acima de 50 km/h.
O novo modelo oferece seis modos de pilotagem inteligentes (Sport, Standard, Rain, Gravel, User 1 e User 2), que ajustam automaticamente potência, controle de tração (HSTC), ABS e freio motor para garantir máximo desempenho e segurança em qualquer situação e terreno.
Com linhas inspiradas na Africa Twin, o novo design transmite força e dinamismo. A carenagem foi desenvolvida para oferecer aspecto de robustez e aventura.
A Transalp 750 conta com o Honda Selectable Torque Control (HSTC). O sistema de controle de tração evita a derrapagem da roda traseira, garantindo mais estabilidade e confiança na pilotagem e tem três níveis de ajuste de intervenção possíveis.
O para-brisa desenvolvido com simulação de túnel de vento, além de compor o visual oferece proteção aerodinâmica para o piloto sem prejudicar a visibilidade.
Com iluminação Full LED e faróis duplos a Transalp 750 tem estilo aventureiro inspirado na Africa Twin e que compõe o design do produto.
A Transalp vem equipada com um sistema de freios ABS com discos duplos na dianteira e simples atrás. Você pode escolher dois níveis de atuação do sistema. Além disso, é possível desligar o ABS da roda traseira, oferecendo maior liberdade e controle na pilotagem fora da estrada.
O novo modelo apresenta um painel TFT colorido de 5", que projeta informações de maneira clara e intuitiva, com iluminação que se adapta automaticamente à iluminação do ambiente, sem comprometer a concentração durante a pilotagem, garantindo segurança em qualquer terreno.
A Transalp 750 possui o sistema Emergency Stop Signal ( ESS), que aumenta a segurança ao acionar os pisca-alerta para alertar veículos em casos de frenagem brusca. O sistema entra em funcionamento acima de 50 km/h.
O novo modelo oferece seis modos de pilotagem inteligentes (Sport, Standard, Rain, Gravel, User 1 e User 2), que ajustam automaticamente potência, controle de tração (HSTC), ABS e freio motor para garantir máximo desempenho e segurança em qualquer situação e terreno.
Com linhas inspiradas na Africa Twin, o novo design transmite força e dinamismo. A carenagem foi desenvolvida para oferecer aspecto de robustez e aventura.
A Transalp 750 conta com o Honda Selectable Torque Control (HSTC). O sistema de controle de tração evita a derrapagem da roda traseira, garantindo mais estabilidade e confiança na pilotagem e tem três níveis de ajuste de intervenção possíveis.
O para-brisa desenvolvido com simulação de túnel de vento, além de compor o visual oferece proteção aerodinâmica para o piloto sem prejudicar a visibilidade.
Com iluminação Full LED e faróis duplos a Transalp 750 tem estilo aventureiro inspirado na Africa Twin e que compõe o design do produto.
A Transalp vem equipada com um sistema de freios ABS com discos duplos na dianteira e simples atrás. Você pode escolher dois níveis de atuação do sistema. Além disso, é possível desligar o ABS da roda traseira, oferecendo maior liberdade e controle na pilotagem fora da estrada.
Tipo: OHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 755 cc
Potência Máxima: 69,3 CV a 7000 rpm (Gasolina)
Torque Máximo: 7,04 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 87,0 x 63,5 mm
Relação de Compressão: 11.0:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina